PARK LANE

　　重慶晨報訊 記者 杜海 後天，重慶直達北京的高鐵就要開通了，高鐵上的女乘務員是如何練成的？昨天，重慶晨報記者打探得知，她們都是從動車和普速列車上選拔出來的，在經過服務禮儀、設備設施使用、服務流程、應急處置等崗前適應性培訓後才能正式上崗。
　　練站姿，雙腿夾張白紙
　　昨天下午，重慶客運段的培訓室內，50名女乘務員分兩側站開，她們在為後天開行的重慶直達北京的高鐵作准備，她們將成為首批在高鐵上服務的“動姐”。
　　“我們要對著鏡子笑，還要咬著筷子，露出6至8顆牙齒。”昨日，胡興睿一邊照著鏡子，一邊練習。胡興睿今年18歲，是重慶客運段的一名乘務員。和她一起培訓的乘務員共有50名，都是從動車、普速列車乘務員中選拔出來的。
　　她們平均年齡21歲，身高都在1.65米以上，形象氣質佳、溝通能力強，學歷最高達到了本科。“在選拔過程中，有些各方麵條件都很優秀的乘務員僅僅因為胖了點而被淘汰。連入選的都在減肥。”乘務長徐虹說。
　　在培訓中，胡興睿和同伴們站得筆直，一張白紙放在兩腿之間，這樣的站姿培訓每天要堅持一兩個小時。
　　“夾張紙是為了站得直。”培訓負責人說，乘務員站姿要挺胸收腹、雙肩下沉，身體才自然挺直。“這樣看上去才文雅，面對乘客要有微笑，即使乘客有不合理要求，乘務員也要微笑面對。”
　　與乘客交談要保持45度角
　　在動車、高鐵上，對乘務員服務要求靚、柔、細、巧、韌，如何才能達到這個要求呢？在與乘客交談時，乘務員要身體略傾，保持45度的角度。這樣的姿勢，乘務員每天要培訓半小時到一小時。
　　“我們還有更加細化的要求。”培訓負責人說，與乘客對話時，要保持0.5米左右的間距，同時還有半蹲式服務。蹲姿、鞠躬、端茶倒水、泡咖啡、調酒等服務都要進行培訓。如果遇到緊急情況，乘務員還要及時組織乘客疏散，這方面也要進行嚴格培訓。
　　重慶至北京高鐵車型為CRH380AL型高速動車組，有“地面航班”的美譽。列車由16節車廂組成，定員為1061人，設有商務座、一等座、二等座艙等多種座席。該車將配備2名乘務長、7名乘務員和2名餐車員。　　（原標題：進京高鐵動姐練站姿 每天站兩小時 ）